В основному можна сказати, що основна функція блоку живлення світлодіодного приводу полягає в перетворенні вхідного джерела напруги змінного струму в джерело струму, вихідна напруга якого може змінюватися зі світлодіодним Vf (падіння напруги провідності вперед. Як ключовий компонент світлодіодного освітлення, якість блоку живлення світлодіодного приводу безпосередньо впливає на надійність і стабільність загального світильника. Починаючи від світлодіодного драйвера та інших пов'язаних з ним технологій та досвіду застосування клієнтів, ця стаття організовує та аналізує багато ситуацій збою при проектуванні та застосуванні світильників:
▲Діапазон варіацій світлодіодної лампи з бісеру Vf не враховується, що призводить до низької ефективності лампи і навіть нестабільної роботи
Завантажувальний кінець світлодіодної лампи, як правило, складається з ряду світлодіодів послідовно і паралельно, а також його робочої напруги Vo = Vf * Ns, де Ns представляє кількість світлодіодів послідовно. Vf світлодіода коливається з температурою. Як правило, при постійному струмі Vf стає нижче при високій температурі, а Vf стає вище при низькій температурі. Тому робоча напруга навантаження на світлодіодну лампу відповідає VoL при високій температурі, а робоча напруга навантаження світлодіодної лампи відповідає VoH при низькій температурі. При виборі джерела живлення світлодіодного приводу слід враховувати, що діапазон вихідної напруги приводного джерела живлення більше, ніж у VoL ~ VoH.
Якщо максимальна вихідна напруга обраного світлодіодного приводного блоку живлення нижче, ніж у VoH, максимальна потужність лампи може не досягати фактичної необхідної потужності при низькій температурі. Якщо мінімальна напруга обраного світлодіодного приводного джерела живлення вище, ніж у VoL, вихід приводного джерела живлення може перевищувати робочу потужність при високій температурі. діапазон, нестабільна робота, мерехтіння ламп і ліхтарів.
Однак, враховуючи загальну вартість та ефективність, ми не можемо сліпо переслідувати надширокий діапазон вихідної напруги блоку живлення світлодіодного приводу: оскільки напруга живлення диска знаходиться лише в певному діапазоні, ефективність живлення приводу найвища. Після перевиконання діапазону коефіцієнт ККД і потужності (ПФ) погіршиться. При цьому конструкція діапазону вихідної напруги приводного блоку живлення занадто широка, що призведе до більш високих витрат і ефективності не можна оптимізувати.
▲Не розуміти робочих характеристик світлодіода
Одного разу клієнт вимагав, щоб вхідна потужність ламп була фіксованим значенням, з фіксованою помилкою 5%, а вихідний струм можна було регулювати лише для кожної лампи, щоб досягти вказаної потужності. Через різні температури робочого середовища і різний час освітлення потужність кожної лампи все одно буде зовсім іншою.
Клієнт висунув такий запит, хоча є міркування про його маркетингові та бізнес-фактори. Однак вольт-амперні характеристики світлодіода визначають, що блок живлення світлодіодного приводу є постійним джерелом струму, а його вихідна напруга змінюється з напругою серії світлодіодного навантаження Vo. За умови, що загальна ефективність приводного блоку живлення в основному незмінна, його вхідна потужність змінюється разом з Vo.
При цьому загальна ефективність блоку живлення світлодіодного приводу збільшиться після теплової рівноваги. За умови однакової вихідної потужності вхідна потужність зменшиться в порівнянні з часом включення живлення.
Тому при пред'явленні вимог до потужності світлодіодного приводу користувачам слід спочатку зрозуміти робочі характеристики світлодіодів, уникати висування деяких показників, які не відповідають принципу робочих характеристик, і при цьому уникати показників, які набагато перевищують фактичні потреби, і уникати зайвої якості і витратних відходів.
▲Збій під час тесту
Були клієнти, які придбали багато марок світлодіодних драйверів, але всі зразки зазнали невдачі під час тесту. Пізніше, після аналізу на місці, було встановлено, що клієнт використовував автоматичний регулятор напруги для безпосереднього живлення до джерела живлення світлодіодного приводу для тестування. Після включення регулятор напруги поступово збільшувався з 0Vac до номінальної робочої напруги джерела живлення світлодіодного приводу.
Така тестова операція може легко змусити блок живлення світлодіодного приводу запуститися і працювати з навантаженням при невеликій вхідній напрузі, і ця ситуація призведе до того, що вхідний струм буде набагато більше номінального значення, а внутрішні пристрої, пов'язані з входом, такі як запобіжники, випрямлячі мости, термістор і т.д., виходять з ладу через надмірний струм або перегрів, в результаті виходу з ладу приводного джерела живлення.
Тому правильним методом випробувань є регулювання регулятора напруги до номінального робочого діапазону напруги світлодіодного приводного джерела живлення, а потім підключення приводного джерела живлення для випробування живлення.
Звичайно, технічне вдосконалення конструкції також може уникнути проблеми збою, викликаної такого роду неправильною роботою тесту: налаштувати схему обмеження напруги запуску і схему захисту від вхідної піддувки на вхідному кінці приводного джерела живлення. Коли вхід не досягає початкової напруги, встановленої приводним блоком живлення, живлення, що приводить в рух, не працює; коли вхідна напруга падає до точки захисту вхідних піддонів, рушійне джерело живлення надходить у захисний стан.
Тому навіть якщо етапи роботи регулятора автовольти все одно використовуються в процесі випробувань замовника, привід живлення має функцію самозахисту і не вийде з ладу. Однак перед тестуванням клієнти повинні ретельно зрозуміти, чи мають придбані світлодіодні приводні силові продукти цю функцію захисту (враховуючи фактичне середовище застосування блоків живлення світлодіодного приводу, більшість блоків живлення світлодіодного приводу в даний час не мають цієї функції захисту).
▲ Різні навантаження, різні результати випробувань
Коли світлодіодний драйвер тестується на світлодіодні ліхтарі, результат нормальний, але при його тестуванні з електронним навантаженням результат може виявитися ненормальним. Зазвичай це явище має наступні причини:
(1) Миттєва вихідна напруга або потужність приводного джерела живлення перевищує робочий діапазон електронного вантажного приладу. (Особливо в режимі CV максимальна тестова потужність не повинна перевищувати 70% від максимальної потужності навантаження, інакше навантаження може бути тимчасово захищене від перенавантаження під час завантаження, в результаті чого потужність приводу не працює або завантажується нормально.)
(2) Характеристики електронного лічильника навантаження, що використовується, не підходять для вимірювання постійного джерела струму, а напруга навантаження перестрибує, в результаті чого потужність приводу не працює або завантажується нормально.
(3) Оскільки всередині входу електронного вантажного приладу буде великий конденсатор, тест еквівалентний підключенню великого конденсатора паралельно з виходом рушійного джерела живлення, що може призвести до нестабільної поточної вибірки ведучого джерела живлення.
Оскільки джерело живлення світлодіодного драйвера призначене для задоволення робочих характеристик світлодіодних ламп, метод тестування, найближчий до фактичного і реального застосування, повинен полягати в тому, щоб використовувати намистини світлодіодної лампи в якості навантаження, а також підключати амперметр і вольтметр для тестування.
▲Такі умови, які часто виникають, спричинять пошкодження джерела живлення світлодіодного приводу:
Змінний струм підключається до вихідного клеми постійного струму приводного джерела живлення, що призводить до виходу з ладу приводного джерела живлення;
Змінний струм підключається до входу або виходу блоку живлення приводу постійного/постійного струму, що призводить до виходу з ладу блоку живлення приводу;
Постійний струм вихідного терміналу і затемнення світла з'єднуються між собою, в результаті чого вихід з ладу блоку живлення приводу;
· Фазовий дріт з'єднується з заземлюючим дротом, в результаті чого немає виходу блоку живлення приводу і заряджається оболонка;